Məlumat

Sahil qəbiristanlığı və Livorno yenidənqurma zavodu

Sahil qəbiristanlığı və Livorno yenidənqurma zavodu


ÇEVRE DÜNYASINDAN XABARLAR

Cetacean müqəddəs yerində bir tənzimləyici

12 aprel 2010

1999-cu ildə Fransa, İtaliya və Monako Knyazlığı, təxminən 100.000 kvadrat kilometrlik bir dəniz sahəsinə əlavə edilmiş, Beynəlxalq Bir Yaşayış Koruma Sahəsinin (2001-ci il tarixli 391 saylı Qanunla təsdiqlənmiş və icraedici hala gətirilmiş) yaradılması üçün bir müqavilə imzaladılar. Punta Escampobariou və Fransadakı Rhone ağzı, Monako Knyazlığı, Capo Falcone qərbi Sardiniyada,Dəmir rəis şərq Sardiniyada e Fosso Chiarone Toskana, dəniz məməlilərini və onların yaşayış yerlərini qorumaq üçün. Fikir, dənizin dibindən bənzərsiz okeanoqrafik xüsusiyyətlərinə görə çoxlu miqdarda qida maddəsi sayəsində dənizin uzanan hissəsində böyük bir pelagik həyat sərvətinin olduğu, xüsusən də dəniz yosunlarının olduğu müşahidə olunduğunu nəzərə alaraq meydana gəldi. öz növünə bənzərsiz bir qida zəncirini tətikləyən "yüksəlmə" adlanan xüsusi cərəyanlar səbəbiylə. Bu ərazidə sperma balinası, fin balinası, delfin, şişelenmiş delfin, adi delfin, zifio, rasp, pilot balina və digərləri kimi çox sayda əhəmiyyətli dəniz növü mövcud idi və mövcuddur.


Qeyd 1

Ziyarətgah ayrıca Barselona Konvensiyasının (Aralıq dənizinin çirklənmə risklərindən qorunmasına dair Konvensiya) xüsusi mühafizə sahələri siyahısına daxil edilmiş və bu səbəbdən bütün Aralıq dənizi ölkələri tərəfindən tanınmışdır.

Sahildən təqribən 12 dəniz milində (20 km) bu ərazidə, Livorno və Marina di Pisa arasındakı sahildən, layihənin sahibi OLT Offshore LNG Toscana SpA şirkətinin dənizdə yenidənqurma qurğusunun inşası başa çatmaq üzrədir. % 30,5-i Endesa Europa və digər 30,5% -i Iride Group tərəfindən. Şirkət yenidən qazlaşdırma zavodunun tikintisi üçün Saipem ilə müqavilə imzaladı, Snam Rete Gas isə milli şəbəkə ilə əlaqə üçün qaz boru kəmərinin işindən məsul olacaq. Tamamlandıqdan sonra bu qurğu ildə 3.75 milyard kubmetr təbii qaz (İtaliyanın qaz ehtiyacının 5% -i) qazlaşdırma gücünə sahib olacaqdır. Sənaye dəniz sahəsi dünyanın.

Yenidənqurma terminalı, əsasən yan yana iki gəmidən ibarət olacaq və möhkəm dəniz dibinə bərkidiləcək və mayeləşdirilmiş metanı maye halında saxlamaq üçün -160 ° C civarında bir temperaturda nəql etməli olacaq xüsusi tankerlərdən qəbul etmək üçün təşkil olunacaq. Daha sonra genişləndirmə (və nəticədə soyutma) yolu ilə maye metan qaz vəziyyətinə qayıdacaq və materikə çatdırılmaq üçün dənizin dibində yerləşən xüsusi bir boru kəmərinə daxil ediləcəkdir.

OLT Offshore LNG Toscana şirkətinə görə "Terminalın yerləşəcəyi ərazi xüsusi olaraq seçilmişdir. Çünki həm balıqçılıq, həm də ekoloji baxımdan aşağı dəyərli hesab olunur. Əslində ərazi materialların saxlanması üçün istifadə olunur Livorno limanının dərinləşdirilməsi.Yığılmış şəkillər bərabər paylanmış çamurlu dəniz dibinin mövcudluğunu göstərir və buna görə də planlanan bağlama sahəsi boyunca oxşar olduğunu qəbul etmək olar "və" Sanctuary kontekstində zavodun ətraf mühitə təsiri " ) hər hansı bir lövbər gəmisinə bərabərdir. "

Digər tərəfdən müxtəlif ətraf mühit dərnəkləri böyük narahatlıqlarını ifadə edirlər.

Legambiente, "Ətraf Mühit Nazirliyinin 2004-cü ilin dekabr ayında (ƏMTQ-də, layihənin Ətraf Mühitə Təsirinin Qiymətləndirilməsi) və zavodun ətraf mühitə uyğunluğu lehinə fikir bildirdiyini, ancaq sənədin oxunmasının ətraf mühitə dəyən ziyana zəmanət vermədiyini bildirir. 7 ° C ilə soyudulmuş və tərkibində natrium hipoklorit olan suyun gündə 192.000 kubmetr dənizə atılması nəticəsində dəniz həyatına dəyən zərərin fərziyyəyə əsaslanmaması üçün əsaslandırmalar. bir sənaye sahəsi olaraq ərazi, güclü turizmin çağırışına görə boru kəməri ilə keçəcək və gəzinti gəmilərinin gəzəcəyi Meloriya sahillərinə yaxın bir dəyər əvəzinə bir sahədəki yerlə ziddiyyət təşkil edir. sahə Risk ehtimalını həbs və hər şeydən əvvəl ikiqat təklif edir havanın oksigeni ilə düzgün nisbətdə qarışdırılaraq genişlənərsə alovlanacaq çox miqdarda qazın (137.000 kubmetr) ioprolongato köçürülməsi; hər hansı bir "alov" gözlənilməz sürətlərdə və məsafələrdə suyun üzərinə yayılardı. Ətraf Mühit Nazirliyinin yuxarıda göstərilən sənədində,> dəniz dənizinin yaxşı şərtlərindən bəhs olunur (səhifə 8), 2001-ci ildə bir nazirlik komissiyası Livorno limanının qarşısındakı bir dəniz zavodu üçün LPG-nin axıdılması üçün rəy verdi ( mayeləşdirilmiş neft qazı), "... meteoroloji və iqlim şəraitinin növü ... dəniz strukturlarını və sahil ilə əlaqələrini kifayət qədər təhlükəsizlik dərəcəsi ilə idarə etmək çətinliyinə kömək edir" nəticəsinə gəlir. Axı, Nazirlər Fərmanı 3.5.1984, hər ikisi də "öz imkanları ilə hərəkət etməyə hazır" olmayan vahidlər arasındakı əlaqəni (köçürməyi) qadağan edir, bizim halda terminal gəmisi möhkəm lövbər tutur. Əhali aydın və sənədləşdirilmiş ictimai rabitə vasitəsi ilə arxayın olmalıdır. "

Greenpeace & "(...) OLT-nin yenidən qazlaşdırma zavodu və ya sahil yatağının texniki baxımdan düzgün qiymətləndirilmədiyi görünən riskləri təqdim etdiyini və eyni zamanda yerləşməsini nəzərdə tutduğu üçün qəbuledilməz və təhlükəli hüquqi presedent kimi qiymətləndirildiyini təsdiqləyir. sənaye bitkiləri və açıq dənizdə sənaye zonalarının yaradılması.Bu layihə, xüsusi qorunma qaydalarının olmaması səbəbindən təhlükəli maddələri sərbəst şəkildə dənizə tökə bilən yeni nəsil sənaye müəssisələrinə yol açacaqdır. Bu səbəbdən bu layihənin, xüsusən də Cetacean Sanctuary kimi xüsusi qoruma rejimi olan bir ərazidə icazə verilməməli olan təhlükəli bir texniki və hüquqi təcrübə olduğuna inanır. (...) "

WWF həm ətraf mühitə dəyən ziyandan həm də hərtərəfli narahatlığını dilə gətirir "(...) Bitkinin dənizdəki tökülmələrinin təsirinə görə heç bir qiymətləndirmə aparılmayıb, digər çirkləndiricilərə əlavə olaraq hər il sərbəst buraxılacaq, həm onsuz da xüsusilə deqradasiyaya uğramış ərazinin hamısının çirklənməsinə, həm də yerin təsirinə (...) "həm də qəza risklərinə əhəmiyyətli dərəcədə qatqı təmin edən milyonlarla kubmetr təbii metan qazı" olaraq yerləşəcəkdi hər hansı bir ilkin tədqiqat aparılmadan seysmik ərazi (....) "; bunun xaricində gəmilərin hərəkətinə məhdudiyyət (") olduğu üçün ciddi iqtisadi zərər verəcəyi bildirilir - hal-hazırda bir ərazi üçün Təsdiq və ya dəyişikliklər xaricində təxminən 43 kvadrat kilometrdə ölçülə bilmək - istirahət gəmilərinə, Livorno limanının fəaliyyətinə və gələcək genişləndirmə imkanlarına mane olacaq - məsələn "autost" un həyata keçirilməsindən sonra rade del mare "- (...)".

Bəs niyə, Cetacean Sanctuary-in üstünlük vermək məqsədi ilə dünyaya gəldiyi doğrudursa (və başqa cür inanmaq üçün bir səbəbimiz yoxdur):

  • dəniz məməlilərinə və onların yaşayış yerlərinə təsir göstərə biləcək hər hansı bir mənşəli çirklənməyə qarşı fəaliyyətin gücləndirilməsi;
  • yeraltı mənbələrdən zəhərli tullantıların tədricən yatırılması;
  • dəniz məməlilərinin qəsdən tutulmasına və ya narahatlığına qadağa;
  • motorlu yarışların tənzimlənməsi və ya qadağan edilməsi;
  • İcma balıqçılıq qanunvericiliyinə uyğunlaşma;
  • balina seyr edən turizm fəaliyyətinin tənzimlənməsi.

(Ətraf Mühit Nazirliyinin veb saytından götürülmüşdür)

mütləq bu regasifier, bəzilərinin yox olma riski altında olan növlərin populyasiyası üçün bu qədər həssas bir qorunan ərazinin içərisinə qoyulmalıdır?